欧拉R1何以“叫板”Smart？

    说起大都会里最热门的时尚座驾，很多人都会想到Smart这个品牌。然而，像Smart这样的精品进口小车价格却足以令很多年轻人望而却步。那么众多国产汽车品牌与车型中，连一个能打的都没有吗？仔细想来，从前的国产汽车确实少有能与Smart叫板的同类型小车，直到欧拉R1的出现，让人们对国产小车的观念焕然一新。诞生于成熟造车体系，但是欧拉R1却有着全新的造车思维，它到底有多香，我们从四大环节来与公认的精品Smart比比看。

    格调好车看颜值  双萌小车外观大PK

    当代品质消费者多数都是“颜控”，喜欢各种长得好看、外观优越的事物，在买车这件事上，对汽车颜值的要求更是力求完美。作为由知名高端汽车厂商奔驰与瑞士手表品牌SWATCH“联姻”打造的“混血儿”，Smart的外观自然不需多言。它具备了奔驰汽车的“高B格”，同时也继承了SWATCH先锋时尚的设计理念。流畅的线条，现代简洁的造型都让它的颜值无可挑剔。

    同样身为一款都市精品小车，欧拉R1在外观上也不逞多让。欧拉R1的车身采用了大量圆角设计，极具后现代艺术风格。摩登动感的车身线条，圆润俏皮的白色前脸，搭配一对萌趣十足、仿佛一双有神大眼睛的圆形大灯都让欧拉R1时尚感爆表，加上融入复古元素的车尾设计，让欧拉R1拥有了让人过目不忘的魅力。

    从外观上看，两款小车的颜值各有所长，谁是你的那杯茶都不为怪。

    小中藏大的魅力  内部空间大PK

    既然是主要用于都会出行的代步工具，那么就免不了要适应不同的使用场景。比如偶尔约上好友开车兜风，或者带着自己的猫主子狗主子们出门散心，这时候就要考验到爱车的内部空间了。

    Smart车身整体很小，体量非常轻，由于造型和设计理念的原因，Smart并没有设置后排座位，采用了三门两座的设计，所以内部空间十分局促，基本只能满足1-2人的出行需求。虽然说轻量级的Smart车身轻便，容易驾驭，但是遇到亲友需要结伴出行的时候就显得十分为难了。

    欧拉R1拥有同级别车型中少见的2755mm超长轴距，采用了五门四座的设计，而且基于ME平台设计的动力电池体积比较小，让发动机舱占用的空间得以缩减。而别出心裁的四门贴近四角的设计理念更是使欧拉R1的内部空间表现优异，上下空间也相对比较充足，让大长腿们不再无所适从。从整体来看，欧拉R1虽然外形娇小，却拥有让人意外的开阔宽敞的内部空间。

    从内部空间来看，欧拉R1空间更为舒适宽敞，能够适应更多使用场景，而Smart则是单身贵族或两人世界的专享用车。

    小车也能省大钱？ 用车开销大PK

    在大都市中生活的车主们，几乎每天都离不开爱车，这就不得不面对用车成本。由于城市里停车资源紧张，车位费已经非常昂贵了，那么在能源上能不能省钱，就要看爱车的节能程度了。

    Smart目前还没有推出新能源汽车，动力依然以汽油发动为主。作为燃油汽车，Smart的每百公里油耗在6L左右，也就是说每天使用Smart往返通勤50公里的用油成本大概在20-30元钱，在燃油汽车中已经是比较省油的表现了。

    作为新能源汽车，欧拉R1诞生于中国首个电动汽车专属ME平台，不仅能够实现351KM的超长续航，同时还具备每千瓦时行驶10KM的超低能耗。按照通勤50KM来计算，等于每天通勤成本不到5块钱，比乘坐公共交通工具更划算。

    我们不难看出，欧拉R1不仅能满足都市日常安全出行的刚需，更是在带给消费者Smart级安全出行和驾享感受的同时，大大降低了用车成本。

    转向停车“手到擒来” 操控难易指数大比拼

    欧拉R1配备了三段式倒车雷达，每段距离间隔跨度都较大。实测表明，欧拉R1的倒车雷达最远在135cm处便可以感应到后方物体，能够较早发现后方障碍物。一般认为，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，从实测数据来看，欧拉R1持续蜂鸣提示距离为28cm，与测试标准相差值在合理范围内，表现优秀。

    欧拉的倒车影像系统显示效果清晰，司机几乎察觉不到镜头畸变。辅助线通过用不同颜色示意距离，显著易辨。此外，左侧配备了虚拟倒车影像功能，更便于驾驶者对障碍物与车身尾部之间的距离进行掌握。

    而Smart对于驾驶操控上更容易受益的是车的体型更小，2695*1663*1555mm的长宽高尺寸对于很多车位来说绰绰有余；转弯半径更小，由于前轮转向角度非常大，加上短小的车身，就可以做到很小范围内的转弯甚至掉头，所以Smart也无需复杂的驾驶辅助系统。

    综合来看，无论欧拉R1还是Smart，在拥堵的市区里停车难的问题都可迎刃而解，不管是狭窄的地库还是拥挤的车位，再也不用为停车而犯愁；行驶到狭窄的巷道小路时，不管错车还是掉头，任何人都能游刃有余轻松应对。告别一不小心爱车就被剐蹭的烦扰，再刁钻的角度，萌新女司机都能一把倒车，欧拉R1和Smart，都是好开好用好停的典型了。

    远超同级的出众素质、能与进口高档精品小车一战的产品力，造就了欧拉R1可以与Smart一较高下的驾享感受，也让欧拉R1一经“出道”仅1年多时间便以逆市黑马的姿态脱颖而出，成为“中国的Smart”。值得一提的是，Smart的市场售价是欧拉R1的近3倍。欧拉R1低至6-7万元的良心售价，和经济实惠的用车成本，也让众多对Smart倾心已久却苦恼于预算的准车主们，多了一项高品质、高格调的购车选择。